37 tonns container sideløfter 20ft 40ft MQH37A

MQH37A sideløfter kan fullføre ulike operasjonsfunksjoner som selvlasting og lossing av containere, overføring fra kjøretøy til kjøretøy, etc., og kan møte løftekravene til containere i forskjellige posisjoner.

Vekt: 52000kg
Maks løftekapasitet: 37000kg
Motormodell: V2403-M-DI-E3B-CSL-1
Bremse hestekrefter: 36.5 / 2600kW / o / min


Beskrivelse

produkt introduksjon

MQH37A 37 tonns containersideløfter har en rekke avanserte kjerneteknologier og en rekke nasjonale patenter. En maskin kan fullføre ulike funksjoner som selvlasting og lossing av containere, overføring fra kjøretøy til kjøretøy, etc.

Den har stor løftekapasitet, lang driftsrekkevidde, bredt bruksområde og god allsidighet. Og med egenskapene til sterk laste- og lossestøtteevne, kan den møte løftebehovene til containere i forskjellige posisjoner, og er mye brukt i containerlogistikk, havnefraktoverføringsstasjoner, jernbanecontainerhåndteringsstasjoner, varehus, militær logistikkstøtte, tollavdelinger og andre containerdistribusjonssentre. , fleksibel, effektiv og praktisk» har blitt mer og mer anerkjent og anerkjent.

viktigste parametrene

Sak

Enhet

Parameter

Maks løftekapasitet

kg

37000

Maks arbeidsrekkevidde

mm

4000

Total høyde

mm

2490

Over bredde

mm

2500

Over lengde

mm

1020

Motormodell

-

V2403-M-DI-E3B-CSL-1

Total forskyvning

L

2.434

Maks dreiemoment/hastighet

N•m/rpm

158.6N•m/1600

Maksimal bruttomasse 

kg

52000

Tarvekt

kg

7000

Merknader: Dette produktet forbedres kontinuerlig med teknologiens fremgang. Forskjellen mellom parameterne og strukturelle egenskaper oppført ovenfor er avhengig av det faktiske produktet.

Ytelsesegenskaper

Kjøretøyet har en lang gjennomsnittlig problemfri arbeidstid, stabil og pålitelig ytelse, kompakt og rimelig layout, vakker og moteriktig, enkel å bruke og lett å vedlikeholde.

1. Den patenterte teknologien til transportkjøretøyet for selvlastende og lossende sidetransport i den glidende containeren
Ved å skyve de fremre og bakre kranene, kan lasting og lossing av 20 fot eller 40 fot containere eller lignende containere realiseres. Den har et bredt bruksområde og god allsidighet, noe som utvider bruken av utstyret kraftig.

2. Patentert teknologi for dobbel pumpe og dobbel gren
Hele kjøretøyet drives av en uavhengig motor med justerbar hastighet, og hydraulikkoljeeffekten fra den doble pumpen er
Etter å ha passert gjennom sammenløpsventilgruppen, transporteres den til flerveisventilgruppen til de fremre og bakre sidekranene koblet i serie for å drive de respektive aktuatorene, som har et bredere spekter av koblingstilpasning, noe som i stor grad sikrer stabiliteten og påliteligheten av heiseprosessen.

3. Elektrohydraulisk lastadaptiv patentteknologi
Høy- og lavtrykksdobbeltpumper brukes, og olje tilføres de to fremre og bakre kranene etter den kombinerte strømmen av avledningsventilen, som kan realisere den store strømmen av samtidig oljetilførsel fra de doble pumpene under lavtrykksforhold og lavt trykk. trykkpumpe under høytrykksforhold. Den lille strømmen for høytrykkslossing sikrer effektiviteten og kvaliteten på heiseoperasjonen. Denne teknologien kan ikke bare sikre stabiliteten til hastighetsvekslingen til kranen under høy- og lavtrykksforhold, men også utnytte motorens utgangseffekt, noe som er mer økonomisk.

4. Patentert teknologi for kjedeslyngelåsanordning for containerlasting og lossing + patentert teknologi for automatisk lagring
* Kjede vrilåsmekanismen for containerlasting og lossing, vrilåsen roteres automatisk og låses i containerhjørnestykkene under pakkingsoperasjonen, og vil ikke falle av, noe som sikrer operasjonens sikkerhet.
* Under transport kan vrilåsen fortsatt låses automatisk gjennom grenseanordningen, noe som avlaster operatørens repetisjon for å transportere kjedet og losse kjedet, og forbedrer også sikkerheten under kjøring.
* Etter operasjonen, ved å optimalisere bevegelsesbanen til løftepunktet og posisjonen til kjedetilbaketrekkingen, realiseres automatisk lagring av hengende kjede under gjenopprettingsprosessen til bommen, noe som i stor grad forbedrer driftskomforten og sikkerheten til hele kjøretøyet.

5. Optimaliseringsteknologi for kontrollsystem
Hele kjøretøyet er rimelig matchet med kombinasjonen av fjernkontroll, trådløs fjernkontroll og avansert lastfølende elektrohydraulisk proporsjonal flerveisventil med pre-ventil trykkkompensasjon. Fjernkontrollen er sikker, komfortabel og praktisk. Fjernkontrollpanelet og håndtaket er menneskeorientert og samsvarer med maskinens bevegelsestrend; proporsjonal kontroll realiserer trinnløs hastighetsregulering, sikrer jevn drift av hele maskinen, og kan nøyaktig kontrollere de subtile bevegelsene.

produkt~~POS=TRUNC

 

CASE ANBEFALER